到六大城市的销售难点也在这里。
好在纺织品样品不重，空运能够解决。
但是真到了成品供应时，运输问题就会马上显现出来。
难不成让印花厂去买几十台车来跑运输。
当时的国产汽车本身就有问题，无非就只有《解放》和《东风》两个品牌，载重5吨。
在80年代，国家计划经济的情况下，货物的运输价格有点奇怪。
汽车运输，一般情况下是执行吨公里价格2毛4分钱。
算一下，一辆解放车，5吨，一公里满载12元，就算是加上了50的返空费，一般的汽车也跑不够成本。
后世的轿车，稍微大一点排量的一公里的油钱都起码6毛钱以上，还不算其他费用。
至于1000公里以上的长途，就更要亏本。
所以，一般的国营企业的汽车，或者专业的汽车运输公司，都是不愿意接这样的活，除非特殊情况和政治任务。
这就是价格倒挂在汽运行业的具体现状。
那么对于年轻的印花厂来说，如果要把货物运到羊城，沪东，北平等地，首先来说距离都是2000公里以上，按照86年时的公路环境，每小时大概就是40公里到60公里的理想速度，跑一趟下来，来回起码两周时间。
运费还不说，光是管理这些汽车驾驶员就是个天大的问题。
不过，那个时代的汽车运输也也优势，那就是没有收费站，就连油费也很低，长途的司机身上带个七八百块钱就敢出门跑几个星期。
说一千道一万，这个问题究竟该怎么解决？
这就是黄川要去摸底的原因。
冒着烈日，黄川骑着摩托车跑了蜀都市好几个大型的停车场。
处于城市里面的“东方红”、“五七”等停车场都毫无所获，时间已经快到了下午4点。
没有办法，黄川拿出了红塔山，走到了“五七”停车场的值班室，要问一下是什么情况，这和书上描述的不一样啊。
五月以来的高温天气一直徘徊在蜀都，往年间的梅雨季节今年压根的就没有到来。
这可能也是光二这段时间夜市火爆的原因。
如果连续的阴雨绵绵，你看光二还能够笑得出来不。
黄川盯着烈日进了值班室，只有一个中年人在里面值班，没有办法，温度太高，外温已经是35度左右了。
见面的一套，黄川溜熟。
招呼，递烟，点火，简单的寒暄几句后，说明了来意。
值班室的中年人吹着电风扇，抽着红塔山，这么高的温度，有个人来陪一下自己，也还是可以。
“小伙子，一看你就是新手，我们这市里的停车场，是基本上不停长途车的，就算是要停，也就是一会儿。
我看你娃跑起还是辛苦，我告诉你吧，这蜀都市，把所有的过路车和长途车，大货车，工程车都被赶到了一个停车场。”
值班员叼着烟，指了一下城市的北部，
“在将军碑停车场，能够停车场比我们这里大得多得多，能够停放上千台大车。长途车都要求停哪儿。”
“师傅，你告诉我一下具体位置吧，我都还没有去过。”
“往北走，你骑摩托车也就是十多分钟。”
“那，师傅，你看我到将军碑去找那些长途车帮我运货能不能找到。”
值班员斜看了黄川一眼
“你娃不懂规矩说？你要找车运输吗就去省运输公司嘛，那些停车场的车都是在将军碑过夜就回去的，锤子大哥帮你运货。
如果是要跨省，就更没有人理你了，你说回去是空车舒服还是重车舒服嘛，对咯，他们那些司机二娃，领同样的工资，干双倍的活，鸡儿大哥才肯干。”
黄川说